Были времена, когда узкоколейных линий в Карпатах было очень много. Они создавались главным образом для движения товарных поездов, которые вывозили древесину. Пассажиров тогда такие поезда почти не возили. Мизунскую линию запустил австрийский предприниматель барон Леопольд Поппер фон Подгари. Именно этим маршрутом сейчас и пользуются туристы. Главный офис своего предприятия, которое занималось заготовкой, переработкой и сбытом леса, барон перенес из Венгрии в Галичину. Кроме барона фон Подгари, узкие дороги с 1886 г. стали активно развивать братья бароны Гредли и графы Потоцкие. В течение 20 лет предприниматели проложили три узкоколейки.

В период первой мировой войны владельцы карпатских лесов вернулись в Австрию. Империя барона в Выгоде перешла во владение акционерного общества «Сильвиния» из Великобритании, которое продолжило строить узкие дороги и популяризовало их среди туристов.

В 1920 г. в долине реки Мизунька была пущена в действие третья узкоколейка. К 1939 г. Выгодская ветка растянулась на 65 км в длину и «обросла» инфраструктурой отдыха. Поначалу по узкоколейке ходили экипажи, запряженные лошадьми, и только потом живую тяговую силу заменили паровозами.

В наше время паровоз и два вагончика курсируют по узкоколейной железной дороге от Выгоды к Горгане два раза в неделю, переправляя на работу лесорубов. Также узкоколейкой пользуются и туристы. Программа «Карпатский трамвай» как раз и была разработана с целью привлечения данной узкоколейки для перевозки туристов. Трамвай начал свою работу в 2003 г. в период подготовки и проведения Международного Бойковского фестиваля. Были разработаны и начали действовать маршруты по Мизунскому пути, а в 2004 г. впервые были осуществлены пробные рейсы.

На сегодняшний день «Карпатский трамвай» приглашает к прогулке карпатскими тропами всех желающих. Туристы могут путешествовать как в уютном вагоне СВ, где кабина на три четверти занята удобными  креслами, а одна четверть отведена для машиниста, так и в вагоне-кабриолете, в котором сохранилась лишь нижняя часть вагона и его крыша, а стены на уровне окон срезаны. В планах организаторов присоединить к трамваю еще VIP-вагон, вагон-кафе и 4 спальных вагона.

Карпатский трамвайчикповезет вас по истинно сказочным местам. Путешествуя в трамвае, можно посетить гидрологическую достопримечательность заповедник «Ширковец», попробовать лечебной минеральной воды из источника «Нафтуся» и просто чистой воды из горного источника «Дюзркач». В теплое время года во время путешествия на карпатском трамвайчике можно искупаться в горных водопадах Мизунки.

Во время прогулки вам не позволит скучать колоритный местный экскурсовод Любомир Ксенофонтович Яцкив. Всю дорогу он будет рассказывать невероятные подробности из истории региона, и перемежать их остроумными шутками.

Часто пассажиры используют трамвайчик не только с экскурсионной целью. Здесь заказывают и проводят разнообразные празднования и даже свадьбы, превратив их в сплошное приключение!